'N Versnellingsbak is 'n stel ratte wat in 'n gewone behuising, 'n krukas, geleë is. Deur die behuising kan u die onderdele kompak rangskik en beskerm teen meganiese skade en vuilheid.
Nodig
- - staalplaat;
- - ratte;
- - voering;
- - masjien.
Instruksies
Stap 1
Gebruik die volgende diagram om 'n ratkas te maak. Maak 'n tweedelige versnellingsbakhuis, gebruik hiervoor 'n staalplaat met 'n dikte van 6 tot 8 millimeter. Al sy mure moet reghoekig wees. Sweis albei dele vas, verbind dit met vier boute. Bevestig die draerspan met ses skroewe aan die muur. Die hokpakkies moet van oliebestande rubber gemaak wees
Stap 2
Verbind die dryfas, wat uit een stuk gemaak is, met die uitgaande as van die aandryftransmissie. Verander die ratverhouding van die eerste fase, afhangende van die deursnee van die pneumatika. Dit kan ooreenstem met die aantal tande van 'n paar silindriese ratte. Plaas die aangedrewe rat op die as van die ratwiel van die volgende fase. Gebruik hierdie as vir kragaftakker en aandrywing van die lier, asook ander meganismes.
Stap 3
Maak 'n tweede versneller van drie skuinsratte. Plaas die dryfkrag met 'n paar aangedrewe ratte wat op 'n gemeenskaplike as gemonteer moet word. Voorsien die beweging met 'n tandhuls wat langs die splines van die as beweeg. Verbind die naaf met die aangedrewe rat of plaas dit neutraal tussen hulle. Bevestig die busskakelhefboom aan die ratkashuis.
Stap 4
Voorsien 'n trurat wanneer u die ratkas saamstel, as die voertuig nie met 'n trurat toegerus is nie, aangesien dit nie die nodige rat het nie. Let daarop dat dit dieselfde spoed moet hê as in reguit beweging. Met hierdie ratkas kan die aandrywer in enige deel van die lugkanaal geïnstalleer word. Elimineer gapings in die ratketting met shims. Dit is beter om 'n ratkas in 'n werkswinkel te vervaardig wat toegerus is met ratsnymasjiene en toerusting wat ontwerp is om vryfdele te verhard.
