Soos alle elektriese toestelle, word skootrekenaars warm tydens gebruik. Dit is 'n normale proses en komponente is ontwerp vir hoë temperature. 'N Oorskryding van die temperatuurdrempel is egter 'n gevaarlike situasie wat kan lei tot 'n onstabiele werking van die stelsel en as 'n volledige mislukking. Daarom is dit baie belangrik om vooraf te bepaal of die stelsel oorverhit om die oorsaak daarvan uit te skakel.
Die verkoeling van die verkoelingstelsel
Moderne skootrekenaars wat hoëprestasie-modules in 'n klein pakket verpak, kan baie warm word. Die ingeboude verkoelingstelsel is ontwerp om oorverhitting uit te skakel - 'n belangrike en kwesbaarste deel van die skootrekenaar.
Die vernaamste vyand van die verkoelingstelsel is stof. Dit is baie belangrik om gereelde droogskoonmaak van stof uit te voer, dit is raadsaam om dit elke paar maande of meer gereeld te doen. Bepaal die funksionering van die verkoelingstelsel sonder om die skootrekenaar oop te maak. As dit warmer word, selfs nie as u eenvoudige take uitvoer nie, werk die koelbakkies aanhoudend en u kan 'n rammelende geluid hoor tydens draai - dit is tyd om die waaiers, die binnekant van die koffer en die ventilasieopenings skoon te maak. In die meeste gevalle kan dit die probleem oplos.
Terselfdertyd is daar situasies wanneer die oorsaak nie 'n algemene probleem van die verkoelingstelsel is nie, maar 'n wanfunksie van spesifieke modules. Dit is baie belangrik om die "skuldige" presies te bepaal en dit kan gedoen word met behulp van spesiale nutsdienste en met behulp van indirekte tekens.
Probleme met individuele stelselkomponente
Daar is tientalle programme wat die temperatuur van stelselkomponente monitor. Nadat u diagnostiek met hul hulp uitgevoer het, kan u vasstel presies watter modules dit oorverhit veroorsaak. Maar daar is ook indirekte tekens waarmee u die probleem kan bepaal, en dit is dikwels meer effektief.
Die gewildste komponente op 'n skootrekenaar word warmer: die verwerker, die hardeskyf en die grafiese kaart. Volgens sommige tekens is dit moontlik om vas te stel wat presies verhoogde aandag en voorkoming of herstelwerk benodig.
As die skootrekenaar skielik vanself afskakel, veral tydens ingewikkelde take, is die "skuldige" waarskynlik die verwerker.
As die skootrekenaar meer as twee jaar oud is, sal die termiese pasta waarskynlik uitdroog. Dit word gebruik om hitte af te lei en die verwerker teen oorverhitting te beskerm. Dit is nie die mees algemene nie, maar 'n moontlike rede, waarvan die uitskakeling aan professionele persone toevertrou moet word.
As die skootrekenaar dikwels vries en skielik weer begin, lê die probleem in die videokaart. Dit word waarskynlik veroorsaak deur die algemene toestand van die verkoelingstelsel, of deur 'n onklaar funksie in sy eie verkoeler. In die tweede geval word die funksie opgelos deur die waaier te vervang of deur die stof skoon te maak.
As die kopiëring en oordrag van lêers stadiger is as gewoonlik, sal die hardeskyf waarskynlik oorverhit word. Dit kan te wyte wees aan swak stelseluitleg of verkoelingsprobleme. In die meeste gevalle is dit voldoende om die stof skoon te maak, maar soms kan dit die hardeskyf vervang.
Profilakse
Daar is eenvoudige en baie effektiewe maniere om u skootrekenaar teen oorverhitting te beskerm, wat die lewensduur daarvan sal verhoog.
1. Skoonmaak van stof. Ons het reeds hierdie belangrike maatreël genoem, en dit is nie toevallig dat dit die eerste in die lys is nie. Dit is belangrik om so gereeld as moontlik, elke twee maande, skoon te maak.
2. Gebruik op harde oppervlaktes. Die beste plek om u skootrekenaar te gebruik, is op u lessenaar. Daar is 'n groot kans dat die ventilasiegate geblokkeer word as hy op sy skoot of op die bed lê, dus dit moet die beste vermy word indien moontlik.
3. Gebruik 'n koelblok. Dit word in byna enige elektroniese winkel verkoop en is baie effektief om die stelsel af te koel. Dit is veral wenslik vir gebruik met hoëprestasie-skootrekenaars.
